Мы в социальных сетях

График работы

ПН-ПТ: с 10:00 до 19:00

СБ: с 10:00 до 17:00

ВС: выходной

Магазин в г.Москва

Заказ и консультации

+7 (495) 278-08-87 (многокан.)

+7 (926) 721-53-53

+7 (925) 385-02-55 (м. Беговая)

kaida-fish@yandex.ru

Корзина

Корзина пуста

Перейти в корзину Личный кабинет



Погода

лодки охотник в ростове на донукатушка рыболовная ryobi zauber 3000

Новости компании



06.07.2017 Поступление товара - Отцепы SOS Уважаемые покупатели! В магазин Kaida Fish поступил в продажу новый товар - отцепы SOS весом от 40 грамм, цена 248 рублей. 28.06.2017 Поступление товара - набор сигнализаторов поклевки KDF LS-04 (3+1) Уважаемые покупатели! В магазин Kaida Fish в продажу поступил новый товар - набор электронных сигнализаторов поклевки KDF LS-04 (3+1), цена 2900 рублей. 23.06.2017 Поступление товара - Плетеный шнур Fox Line Уважаемые покупатели! В магазин Kaida Fish в продажу поступил новый товар - плетеный шнур Fox Line, цена 300 рублей. Все новости

Немецкая подводная лодка

Командование кригсмарине, исходя из возможностей промышленности, предложило программу строительства, согласно которой к августу года в строй вводилось бы не менее 12 лодок ежемесячно. Гросс-адмирал Дёниц сделал официальное представление министру вооружений Шпееру с требованием ускорить сроки строительства нового подводного флота. После подробного анализа ситуации Шпеер назначил ответственным за постройку лодок XXI серии Отто Меркераавтомобильного промышленника, ранее зарекомендовавшего себя как разработчика пожарных автомобилей. Вместо строительства лодки от начала и до конца на верфи предлагалось строить лодку по секциям вместе со всем оборудованием на различных заводах внутри страны, а затем окончательно собирать на стапеле. Согласно расчетам, каждая лодка должна была находится на стапеле не более месяца, а ежемесячный выпуск составлял бы 33 лодки. Уже во время опытно-конструкторских работ промышленникам раздавались заказы. Постоянные бомбежки вызывали сбои в поставках. Le Redoutable - подробный осмотр внутреннего устройства, помещений, механизмов и вооружения французской атомной Всплытие подводной лодки в АРКТИКЕ! Морской лед представляет собой сложную трехкомпонентную структуру Заложена 7 марта года на судостроительном У Русского народа - ясный ум. Он как бы рожден помогать другим нациям! Русскому народу присуща великая смелость, особенно в трудные времена, в опасные времена. У него — стойкий характер.

немецкие подводные лодки 9 серии видео

У него есть цель. Потому ему и тяжелее, чем другим нациям. Не спят над морем наши перископы Мегаслом Грозная советская подлодка Soviet Вoomsday Sub. К летию гибели АПЛ "Курск". Всем погибшим подводникам посвящается! ГРИГОРИЙ ЛЕПС СПАСИТЕ НАШИ ДУШИ.

немецкие подводные лодки 9 серии видео

В пробоине хорошо видны передние крышки торпедных аппаратов. В ночь на 28 сентября г. Английская лодка успела изменить курс избежать немецких торпед, но была протаранена U 67, командир которой ориентировался на след выхлопных газов лодки противника. Из-за выхода из строя носовых торпедных аппаратов пришлось отменить боевой поход в Южную Атлантику и вернуться на базу. U 67 в канале Кайзера Вильгельма по пути в Киль для испытаний, 29 января г. Как вторая подлодка серии IXС, она имела еще укороченный позже отмененный волнорез перед носовой 10,5- см пушкой, а также укороченное боковое леерное ограждение.

U-Boote.ru

Боковой волнорез появился на новых подлодках впервые в конце г. Спереди и сзади от рубки видны опорные мачты лебёдки для погрузки торпед внутрь лодки и переноса торпедных транспортных тележек. Они изменялись многократно после г. На некоторых подлодках леерное ограждение изменялось в процессе постройки при установке оборудования, так что оно отличалось в промежутке между спуском со стапеля и сдаче в эксплуатацию. Первые подлодки U и U получили дополнительное леерное ограждение для зенитных полуавтоматов калибра 3,7 см. Вывод в море подлодки V с помощью буксиров, закрепленных тросами за ахтерштевень, из Скорфф-бункера вЛорьяпе, 30 июня г. На фото хорошо видно расположение люков и покрытие верхней палубы. С мая г. U вернулась в Бордо 19 июня г. При этом погибло много рабочих с верфи, многие из них лишились крова.

Немецкие подводные лодки XXI серии

Первая из них была сдана за 14 дней в октябре г. Несмотря на серьезные разрушения некоторых корпусов и эллингов, работа по постройке новых подлодок была продолжена. Между тем немецкий подводный флот понёс серьёзные потери весной г. Подлодка серии IXС была признана не отвечающей новым требованиям. Хотя в конце мая г. Предпочтение было отдано новейшему типу подлодок серии XXI, которые предполагалось запустить в серию с ноября г. По этой причине уже 10 июля г. Приказом главнокомандующего кригсмарине от 15 августа г. Соответственно этому приказу на верфи поступило распоряжении об аннулировании прежних заказов на подлодки серии IXС. Последнюю подлодку U этой серии планировали сдать 27 июня г. Последняя подлодка этой серии U была передана кригсмарине 4 августа г. Загрузка торпеды через передний люк на U в апреле г. Ни транспортной тележке установлена парогазовая торпеда пита G7a, вдоль середины корпуса видна лебедка, закрепленная в носовой части торпеды. С помощью транспортной тележки можно было вытаскивать запасные торпеды, расположенные под верхней палубой. Тележку с торпедой передвигали с помощью лебедки по направляющим рельсам к люку для погрузки торпед. Под стволом виден открытый люк камбуза. Расположенные сбоку под передним защитным бюгелем штурвалы служили для управления: Все элементы управления дублировались с правой стороны пушки. Съёмное прицельное приспособление могло устанавливаться с обеих сторон. Орудие использовалось исключительно для быстрого потопления небольших судов противника или для добивания уже торпедированных торговых судов, насколько это позволяли погодные и боевые условия. Только U и U в начале г. Из-за ограниченных боевых возможностей эти орудия с конца г. Бункер для хранения боеприпасов для носовой 10,5-см пушки па верхней палубе U Он находился перед колпаком магнитного компаса рядом казенной частью орудия.

Германские субмарины Тип IXC крупным планом (fb2)

Носовая часть U с разными откидными крышками и щелями. Из-за дефицита специальной древесины с г. Ни половине длины левого борта установлен спасательный буй. Перед металлической палубой, что покрывает весь нос лодки, находятся 5 крышек, под которыми в контейнерах уложены спасательные надувные лодки. Число и размещение контейнеров для спасательных лодок на отдельных подлодках различалось. Вид на заднюю чисть рубки подлодки U 66 серии IXС. Киль, гавань Блючер, январь г. Сбоку под палубой зенитного автомата видны зарешеченные окна — отверстия для поступающего и выходящего воздуха.

  • Рыбалка в крыму на море в марте
  • Аварии с рыболовным флотом
  • Humminbird 597ci hd ice
  • Держатели удилищ jag
  • На ограждении рубки укреплен ходовой огонь, по бокам от которого видны 2 лестницы. В задней стенке рубки находились водонепроницаемые кранцы для обойм 3,7-см зенитного полуавтомата, общим запасом 60 патронов. Внизу магнитный компас, покрытый антимагнитой обтекателем. Под волнорезом рубки отверстия обоих сирен типа Тайфун, из которых привое меньше левого такое устройство было с лета г.

    немецкие подводные лодки 9 серии видео

    Внизу справа, наискосок от крышки компаса видно раздаточное окно, через которое на палубу подавались снаряды к передней пушке. Вид на рубку и внутренность мостика подлодки Uвесна г. Заслуженный артист Украины Олег Григорьев. Сделать стартовой Добавить в избранное. Все три лодки находились в плохом техническом состоянии, в х годах американскими войсками с лодок были частично сняты дизели и электромоторы. U придавлена и повреждена упавшими бетонными балками перекрытий. U-Boot Type XXI in Detail. Фотогалерея и описание на английском. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Подводные лодки типа XXI U-Boot-Klasse XXI. Германские электролодки XXI и XXIII серий. Schiffer Publishing Podzun-Pallas Verlag Немецкие подводные лодки типа XXI. UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU U U Эрих Редер Карл Дёниц Ханс Георг фон Фридебург Вальтер Варцеха. В условиях господства союзников в воздухе, широкого применения радаров, чтобы выжить лодка должна находиться под водой. Поэтому ещё на стадии проектирования была предусмотрена установка шнорхеля, нанесение звукоизолирующего покрытия, форма корпуса была более обтекаемой из-за чего, опять же, впервые скорость подводного хода была выше, чем надводноговесь запас торпед был помещен внутрь прочного корпуса. Было много чего ещё.

    Возврат к списку

    © kaida-fish.ru, 2011–2017


    Некоторые объекты, размещенные на сайте являются интеллектуальной собственностью компании. Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ.

    рыболовный комплекс эко-порт подводная лодка голланд

    Заказ и консультации

    +7 (495) 278-08-87
    (многоканальный)


    +7 (926) 721-53-53
    (м. Алексеевская)


    +7 (925) 385-02-55
    (м. Беговая)


    +7 (495) 776-50-78


    kaida-fish@yandex.ru

    Товар добавлен в корзину

    диалоги о рыбалке ловля линей